Кислотная стратификация и поверхностный заряд свинцово-кислотных аккумуляторов

Кислотная стратификация

Электролит в стратифицированном аккумуляторе концентрируется внизу, обедняя верхнюю половину элемента. Кислотная стратификация возникает, если аккумулятор постоянно находится на низком уровне заряда (ниже 80%), никогда не заряжается полностью и подвергается поверхностным разрядам. Например, короткие поездки на автомобиле с включенными аксессуарами, снижающими заряд, способствуют стратификации, поскольку генератор не всегда обеспечивает полный заряд. Большие автомобили класса люкс особенно подвержены этому явлению. Это не дефект аккумулятора, а особенность его применения. На рисунке 1 изображен обычный аккумулятор с равномерным распределением кислоты.

Рисунок 1: Обычный аккумулятор 

Стратифицированная батарея

Рисунок 2: Стратифицированный аккумулятор. Концентрация кислоты низкая сверху и высокая снизу. Это ограничивает активацию верхних пластин, способствует коррозии и снижает производительность, в то время как высокая концентрация внизу создает иллюзию полного заряда, искусственно повышая напряжение холостого хода. Неравномерный заряд уменьшает ток холодной прокрутки (CCA), и запуск двигателя происходит медленнее.

Рисунок 2: Стратифицированная батарея 

Решить проблему помогает несколько дней отдыха аккумулятора, его встряхивание или переворачивание на бок. Также эффективен уравнительный заряд — повышение напряжения 12-вольтового аккумулятора до 16 В в течение 1–2 часов. Избегайте продления заряда сверх рекомендованного времени. Это помогает перемешивать электролит и предотвращать сульфатацию.

Расслоения кислоты иногда невозможно избежать. Зимой стартерные аккумуляторы легковых автомобилей часто имеют уровень заряда около 75%. Поскольку движение в пробках и работа двигателя на холостом ходу недостаточны для полной зарядки, периодически используйте внешнее зарядное устройство или выбирайте AGM-аккумуляторы. AGM не подвержены стратификации и менее чувствительны к сульфатации при недозаряде, хотя их стоимость несколько выше.

Свинцово-кислотные аккумуляторы AGM

Надежные свинцово-кислотные аккумуляторы для максимальной эффективности работы

Аккумулятор AGM FIAMM 12FLB250P 12В 80Ач

Повышенная отдача тока, разработан для высокопроизводительных источников бесперебойного питания (UPS), дата-центров, систем связи и критических нагрузок.

Купить

Аккумулятор Ventura FT 12В 105Ач – фронт-терминальные батареи AGM для телекоммуникаций

Оптимизирован для телекоммуникационных стоек, серверных, дата-центров, где необходим компактный доступ для обслуживания и подключения.

Купить

Аккумулятор Victron AGM Deep Cycle 12В 110Ач 

Аккумулятор идеально подходит для систем с инверторами Victron Energy, солнечными электростанциями, морских и мобильных применений.

Купить

Посмотреть больше

Поверхностный заряд

Свинцово-кислотные аккумуляторы работают медленно и не могут быстро превращать сульфат свинца в свинец и диоксид свинца во время зарядки. Это замедленное действие приводит к тому, что большинство зарядных процессов происходит на поверхностях пластин, что приводит к повышенному состоянию заряда (SoC) на внешней стороне.

Аккумулятор с поверхностным зарядом имеет несколько повышенное напряжение и выдает ложные показатели SoC на основе напряжения. Чтобы нормализовать это состояние, включите электрические нагрузки, чтобы снять примерно 1 процент емкости аккумулятора, или дайте аккумулятору отдохнуть несколько часов. Включение фар на несколько минут поможет в этом. Поверхностный заряд не является дефектом аккумулятора, а обратимым состоянием.