Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов

Фазы жизненного цикла

Свинцово-кислотный аккумулятор проходит три фазы жизненного цикла: формовка, пик и спад (Рисунок 1). В фазе формовки пластины находятся в губчатом состоянии, окруженные жидким электролитом. Физическая нагрузка на пластины позволяет поглощать электролит, подобно сжатию и расслаблению затвердевшей губки. По мере активации электродов емкость постепенно увеличивается.

Рисунок 1: Срок службы аккумулятора
Три фазы аккумулятора: формовка, пиковая производительность и спад.

Свинцово-кислотные аккумуляторы AGM/GEL

Надежные свинцово-кислотные аккумуляторы для максимальной эффективности работы

Аккумулятор Victron 12V/110Ah GEL Deep Cycle

Является идеальным выбором для применений, требующих надежного, долговечного и глубоко разрядного источника питания

Купить

Аккумулятор Victron AGM Super Cycle 12V 125Ah (M8)

Благодаря технологиям электрохимии, этот аккумулятор выдерживает до 300 циклов разряда до 100%, что делает его отличным решением для автономных электрических систем

Купить

AGM аккумулятор BB Battery MPL55-12 (12В 55Ач)

AGM VRLA батарея с высоким током разряда, специально разработанная для критических нагрузок в системах ИБП, телекоммуникациях и энергетике

Купить

Посмотреть больше

Срок службы аккумулятора

Формовка наиболее важна для аккумуляторов глубокого цикла разряда/заряда. Для достижения пиковой емкости им требуется 20–50 полных циклов разряда/заряда, и именно это происходит в полевых условиях. Во время обкатки производители рекомендуют экономно использовать аккумулятор. Стартерные аккумуляторы менее критичны и не требуют подготовки. Полная пусковая мощность доступна с самого начала, хотя CCA несколько возрастет во время формовки в начале использования.

Аккумулятор глубокого цикла разряда/заряда обеспечивает 100–200 циклов, прежде чем начнется постепенное снижение емкости. Замену следует производить, когда емкость падает до 70 или 80 процентов. В некоторых случаях допускаются более низкие пороги емкости, но время вывода из эксплуатации никогда не должно опускаться ниже 50 процентов, поскольку старение может ускориться после достижения пика емкости.

Зарядные устройства Victron Energy

Высококачественные зарядные устройства для долговечной службы и надежной работы

Зарядное устройство Victron Blue Smart IP22 Charger 12/30 (1)

Идеально подходит для использования в мастерских, а также для зарядки аккумуляторов автомобилей, мотоциклов, лодок и кемперов.

Купить

Зарядное устройство Blue Smart IP65 Charger 12/15

Благодаря классу защиты IP65, устройство устойчиво к пыли и воде, что делает его идеальным для использования в жестких условиях.

Купить

Зарядное устройство Victron Phoenix Smart IP43 Charger 12/30 (3) 120/240V

Оснащено Bluetooth-интерфейсом для простого настройки и мониторинга через приложение VictronConnect. Высокая эффективность и надежность делают его идеальным решением для коммерческих, промышленных и морских применений.

Купить

Посмотреть больше

Чтобы поддерживать свинцово-кислотный аккумулятор в хорошем состоянии, применяйте полностью насыщенный заряд в течение 14-16 часов. Если цикл зарядки этого не позволяет, производите полностью насыщающий заряд аккумулятора раз в несколько недель. По возможности, работайте при умеренной температуре и избегайте глубоких разрядов; заряжайте как можно чаще.

Истощение активного материала

Основной причиной относительно короткого срока службы свинцово-кислотного аккумулятора является истощение активного материала. Согласно исследованию BCI Failure Modes Study 2010 года, поломки, связанные с пластинами/решетками, выросли с 30 процентов 5 лет назад до 39 процентов сегодня. В отчете не приводятся причины большего износа, кроме предположения, что более высокие нагрузки на стартерный аккумулятор в современных автомобилях создают дополнительную нагрузку. Организация проводит исследования каждые 5 лет, чтобы определить типы неисправностей аккумуляторов, которые были выведены из эксплуатации. (BCI расшифровывается как Battery Council International.)

Хотя истощение активного материала хорошо изучено и его можно рассчитать, свинцово-кислотный аккумулятор страдает от других недостатков задолго до того, как ухудшение состояния пластин и решетки станет похоронным звоном.