|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ООО «Тотал-Энерго» выполняет профессиональную разработку технического задания (ТЗ) для построения систем электропитания на морском, речном и стоячем флоте: служебных судах, технических катерах, пассажирских судах, платформах и плавсредствах специального назначения.
Техническое задание позволяет сформировать оптимальную структуру энергоснабжения, учитывающую повышенные требования к надёжности, морскую специфику эксплуатации, автономность, работу в условиях влаги, вибраций и ограниченного пространства.
Цель технического задания
Техническое задание фиксирует ключевые параметры бортовой энергосистемы, а именно:
- конфигурацию источников питания (генераторы DC и AC, АКБ, shore power, PV);
- архитектуру основных и резервных линий;
- режимы переключения при аварийных или плановых сценариях;
- требования к мощности, автономности, безопасности.
Что входит в состав технического задания
Классификация плавсредства:
- служебные/технические катера, буксиры, мобильные площадки;
- пассажирские суда, катамараны, яхты, теплоходы;
- речной или морской класс, автономность, флаг регистрации;
- наличие существующих энергосистем или полная модернизация.
Бортовая нагрузка:
- навигационное оборудование, связь, освещение, рулевое управление;
- холодильные/насосные установки, вспомогательные системы;
- жизнеобеспечение (кухня, вентиляция, освещение, сигнализация);
- AC / DC потребители с разными напряжениями (12В, 24В, 48В, 230В AC, 400В AC).
Источники питания:
- основной генератор или генераторная установка (один или несколько);
- аккумуляторные батареи (AGM, GEL, LiFePO₄ — в зависимости от условий эксплуатации);
- shore power (береговое подключение, условия питания, частота 50/60 Гц);
- солнечные панели (опционально, для поддержки резерва).
Архитектура питания и резервирования:
- основная и резервная силовая шина;
- автоматическое переключение питания (ATS, инвертор/байпас);
- DC-DC преобразователи для стабильного напряжения;
- системы зарядки АКБ от генератора, двигателя или береговой линии;
- изолированные секции или приоритетное питание отдельных контуров.
Системы управления и мониторинга:
- контроль остаточного заряда/разряда АКБ;
- контроль генератора и shore power (входное напряжение, частота, сбои);
- аварийные сигналы, системы предупреждения;
- дисплеи, контрольные панели или интеграция в MFD Marine Navico, Raymarine, Garmin, Furuno.
Особенности среды:
- работа при высокой влажности, соляном тумане, вибрациях;
- морской стандарт IP-защиты (IP44–IP67);
- соответствие стандартам IEC 60092, DNV, RINA или национальным требованиям;
- учёт ограничений по весу, шуму, тепловыделению.
Документация:
- однолинейная схема с распределением источников и нагрузок;
- карта резервирования и аварийных сценариев;
- спецификация оборудования (базовый уровень);
- описание режимов работы системы в условиях аварии/отказа одного источника.
Этапы выполнения
- Анализ типа судна и энергопотребления;
- Сбор технической информации и планов электроснабжения;
- Разработка логики питания с учетом резервирования;
- Формирование технического задания и однолинейной схемы;
- Передача заказчику документации, готовой к использованию в проектировании или для производителя/верфи.
Результат для заказчика
- Полноценный технический документ, адаптированный под судовое применение;
- Оптимизированная схема с учетом реальных условий плавания и эксплуатации;
- Основание для технического проектирования, согласования с органами сертификации или верфью – оплачивается дополнительно;
- Возможность интеграции с другими судовыми системами.
Сферы применения
- Морские и речные катера специального назначения;
- Пассажирские суда, яхты, буксиры, катамараны;
- Мобильные научные или технические платформы;
- Плавучие мастерские, сервисные баржи;
- Суда с повышенными требованиями к энергетической независимости.