|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ТОВ «Тотал-Енерго» виконує професійну розробку технічного завдання (ТЗ) для побудови систем електроживлення на морському, річковому та стоячому флоті: службових суднах, технічних катерах, пасажирських суднах, платформах та плавзасобах спеціального призначення.
Технічне завдання дозволяє сформувати оптимальну структуру енергоживлення, яка враховує підвищені вимоги до надійності, морську специфіку експлуатації, автономність, роботу в умовах вологи, вібрацій та обмеженого простору.
Мета технічного завдання
Технічне завдання фіксує ключові параметри бортової енергосистеми, а саме:
- конфігурацію джерел живлення (генератори DC та AC, АКБ, shore power, PV);
- архітектуру основних та резервних ліній;
- режими перемикання при аварійних або планових сценаріях;
- вимоги до потужності, автономності, безпеки.
Що входить до складу технічного завдання
Класифікація плавзасобу:
- службові/технічні катери, буксири, мобільні майданчики;
- пасажирські судна, катамарани, яхти, теплоходи;
- річковий чи морський клас, автономність, флаг реєстрації;
- наявність існуючих енергосистем або повна модернізація.
Бортове навантаження:
- навігаційне обладнання, зв’язок, освітлення, рульове управління;
- холодильні/насосні установки, допоміжні системи;
- життєзабезпечення (кухня, вентиляція, освітлення, сигналізація);
- AC / DC споживачі з різними напругами (12В, 24В, 48В, 230В AC, 400В AC).
Джерела живлення:
- основний генератор або генераторний блок (один або кілька);
- акумуляторні батареї (AGM, GEL, LiFePO₄ — за умовами використання);
- shore power (берегове підключення, умови живлення, частота 50/60 Гц);
- сонячні панелі (опційно, для підтримки резерву).
Архітектура живлення та резервування:
- основна та резервна силова шина;
- автоматичне перемикання живлення (ATS, інвертор/байпас);
- DC-DC перетворювачі для стабільної напруги;
- системи зарядки АКБ від генератора, двигуна або берегової лінії;
- ізольовані секції або пріоритетне живлення окремих контурів.
Системи керування та моніторингу:
- контроль залишку заряду/розряду АКБ;
- контроль генератора та shore power (вхідна напруга, частота, збої);
- аварійні сигнали, системи попередження;
- дисплеї, контрольні панелі або інтеграція у MFD Marine Navico, Raymarine, Garmin, Furuno.
Особливості середовища:
- робота при високій вологості, соляному тумані, вібраціях;
- морський стандарт IP-захисту (IP44–IP67);
- відповідність стандартам IEC 60092, DNV, RINA, або національним вимогам;
- врахування обмежень по вазі, шуму, тепловому виділенню.
Документація:
- однолінійна схема з розподілом джерел та навантажень;
- карта резервування та аварійних сценаріїв;
- специфікація обладнання (базовий рівень);
- опис режимів роботи системи в умовах аварії/відмови одного джерела.
Етапи виконання
- Аналіз типу судна та енергоспоживання;
- Збір технічної інформації та планів електропостачання;
- Розробка логіки живлення з урахуванням резервування;
- Формування технічного завдання та однолінійної схеми;
- Передача замовнику документації, готової до використання у проєктуванні або для виробника/верфі.
Результат для замовника
- Повноцінний технічний документ, адаптований до суднового застосування;
- Оптимізована схема з урахуванням реальних умов плавання та експлуатації;
- Підстава для технічного проєктування, узгодження з органами сертифікації або верф’ю – оплачується додатково;
- Можливість інтеграції з іншими судновими системами.
Сфери застосування
- Морські та річкові катери спеціального призначення;
- Пасажирські судна, яхти, буксири, катамарани;
- Мобільні наукові або технічні платформи;
- Плавучі майстерні, сервісні баржі;
- Судна з підвищеними вимогами до енергетичної незалежності.