Зведена таблиця майбутніх акумуляторів
Більшість майбутніх акумуляторів чудово функціонують у теоретичному світі, але багато з них не відповідають восьми основним вимогам так званої восьмикутної батареї. Короткий термін служби та обмежені струми навантаження часто перешкоджають комерціалізації цих проривів. Хоча футуристичні акумулятори можуть знайти свою нішеву ринкову нитку, багато з них ніколи не виходять за межі лабораторії та не бачать світла дня, не кажучи вже про прогрес у забезпеченні живлення електричного силового агрегату. Це зворушує емоції та є межею можливостей акумулятора.
Батарейні монітори
Відстежуй основні показники акумуляторів та будь у курсі стану твого акб
Батарейний монітор Victron BMV-700
Монітор підходить для AGM, GEL, а також літієвих батарей LiFePO4, і вимірює напругу, струм, спожиту ємність, час до розрядження, а також може опціонально відображати температуру батареї.
Купити
Батарейний монітор Victron SmartShunt 500A
Це інтелектуальний шунт з функціями повноцінного батарейного монітору, який підключається до вашого смартфона або GX-пристрою через вбудований Bluetooth або VE.Direct порт.
Купити
Батарейний монітор Victron SmartShunt 500A IP65
Вдосконалена версія популярного SmartShunt, розроблена для використання у вологих, пилових або морських умовах, з повним захистом корпусу за стандартом IP65
Купити| Характеристика | Літій-повітряний | Літій-метал | Твердотільний літій | Літій-сірчаний Li-S | Натрій-залізо Na-іон |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Повітряний катод з літієвим анодом | Літієвий анод; графітовий катод | Літієвий анод; полімерний сепаратор | Літієвий анод; сірчаний катод | Вугільний анод; різноманітні катоди |
| Напруга на комірку | 1,70–3,20 В | 3,60 В | 3,60 В | 2,10 В | 3,6 В |
| Питома енергія | 13 <Вт·год/кг (теоретично) | 300 Вт·год/кг | 300 Вт·год/кг (орієнтовно) | 500 Вт·год/кг або більше | 90 Вт·год/кг |
| Зарядка | Невідомо | Швидка зарядка | Швидка зарядка | 0,2C (5 год) | Невідомо |
| Розрядка | Низька потужність; використання у холодному стані | Діапазон високої потужності | Погана провідність у холодному стані | Висока потужність (2500 Вт/кг) | Невідомо |
| Життєвий цикл | 50 циклів у лабораторії | 2500 | 100 | 50 | 50 |
| Упаковка | Не визначено | Не визначено | Призматичний | Не визначено | Не визначено |
| Безпека | Невідомо | Потребує покращення | Потребує покращення | Потрібна схема захисту | Безпечно; можлива доставка повітряним транспортом |
| Історія | Розпочато в 1970-х роках; інтерес відродився у 2000-х роках. Дослідження та розробки проводилися IBM, MIT, UC тощо. | Вироблено в 1980-х роках компанією Moli Energy; спричинило відкликання з міркувань безпеки | Подібно до літій-полімерних, що розпочалися в 1970 році | Нові технології; дослідження та розробки, проведені Oxis Energy, Bosch та іншими | Ігнорувався у 1980-х роках на користь літію; інтерес до нього знову з'явився |
| Режими відмов | Плівка пероксиду літію зупиняє рух електронів під час використання. Домішки повітря спричиняють пошкодження | Ріст дендритів викликає коротке замикання під час використання | Ріст дендритів спричиняє коротке замикання; погана продуктивність при низьких температурах | Сірка розкладається під час циклічного нагрівання; нестабільна при нагріванні, погана провідність | Мало досліджень у цій галузі |
| Застосування | Не визначено; потенціал для акумуляторів | Використання в електромобілях, промисловому та портативному транспорті | EES, колісна мобільність; також поговоримо про електромобілі | Політ літака на сонячних батареях у серпні 2008 року | Зберігання енергії |
| Коментарі | Запозичено з концепції “акумулятори цинк-повітря” | Хороша ємність, швидка зарядка та висока потужність підтримують високий рівень інтересу | Подібний до літій-металевої конструкції; може бути готовий до 2020 року; електромобілі у 2025 році | Може замінити літій-іонний акумулятор завдяки нижчій вартості та більшій ємності | Низька вартість порівняно зі свинцево-кислотними акумуляторами. Можна повністю розряджати. |
Таблиця 1: Огляд найпоширеніших майбутніх акумуляторів
Акумулятори LiFePO4
Надійні літій-залізо-фосфатні акумулятори для сонячних та резервних систем.
LiFePO4 Sacred Sun SCIFP1250 (12В, 50Аг)
Компактний акумулятор із вбудованим BMS для безпечної роботи у сонячних та резервних системах.
Купити
LiFePO4 Victron Lithium SuperPack 12.8В 100Аг
Сучасна літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4) з вбудованим BMS і захистом від перевантаження
Купити
LiFePO4 Victron Smart Battery 12.8V/100Ah
Високоякісне джерело енергії з довгим терміном служби, високою безпекою та сумісністю з екосистемою Victron Energy
Купити